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20251112

阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距ง งʕ·͡ˑ·ཻʔ就是上升的空间。

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今年36岁的李樟煜，已经在残疾人自行车项目征战多年。2012年伦งง คค敦残奥会，他第一次实现了残奥冠军梦。接下,。,。,。来，从里约到东京，再到巴黎，他带着梦想破风前行，每ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈届残奥会都有金牌入账。据介绍，李樟煜获得的各类国际赛事奖牌已有50多枚。

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兰ง ง州和乌鲁木齐之前都只有一条跑道，因起降架次多，乌鲁木齐一直是国内ʕ·͡ˑ·ཻʔ最繁忙的单跑道机场之一。扩建°꒰'ꀾ'꒱°后可以极大缓解这几座机场的现有压力。

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2013年，早在“一带一路”倡议提出时，对新疆的定位是：丝绸之路经济带上重要的交通枢纽、商贸物流和文化科教中心，打造丝绸之路经济带核心区。对陕西、甘肃、宁夏、.˗ˏˋ♡ˎˊ˗青海的定位则为˙ϖ˙：面向中亚、南亚、西亚国家的通道、商贸物流枢纽、重要产业和人文交流ʕ·͡ˑ·ཻʔ基地。

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青海将西宁机场三期扩建工程视为深度•ᴥ•融入国家“一带一路”建设的重点工程；甘肃认为兰州中川国际机ง ง场三期工程是积极参与共建“一带一路”的有力注脚；西安和乌鲁木齐都表''''''示，咸阳机场、天山机场的改扩建工程，能助力西安、乌鲁木齐打造“一带一路”核心枢纽。

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体量不及西安的兰州，也拿出大/*ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ***/手笔。T3航站楼面积40· ᴥ ·万平方米，综合交通中心27万平方米，是甘肃民航发展史上规模最大的工程。

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“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、· ᴥ ·深圳，西南的成都、重庆、昆明，西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是，· ᴥ ·西北地域辽阔，西安与乌鲁木齐距离非常远，两个枢纽生态位截然不งง คค同。”

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